Bil och vinter
Motorvärmare
— varm bil, mindre slitage och uttaget vid garaget
En motorvärmare ger en varm motor, isfri ruta och mindre slitage en kall morgon. Står bilen inte i garaget behöver den ett uttag ute — helst med timer. Här är hur systemet hänger ihop, hur länge den ska vara på, och vad som behövs vid garaget.
Annonslänkar – vi kan få provision.
Se redaktionens valKort svar: En motorvärmare är bilspecifik — den monteras i motorn och väljs efter bilmodell. Lägg till en kupévärmare för varm kupé och isfri ruta. Starta med timer: enligt kommunernas energiråd räcker ca 1 timme runt 0 °C och ca 1,5 timme under -15 °C. Vid garaget behövs ett jordat utomhusuttag — helst ett motorvärmaruttag med tid- och temperaturstyrning, installerat av ett registrerat elinstallationsföretag.
Topplistan
Bästa köpen för motorvärmaren
Motorvärmare och kupévärmare hos Mekonomen, och uttag och kabel hos Proffsmagasinet. Priser kontrollerade i oktober 2026; tryck på länken för aktuellt pris.
-
1
Garo MELN-P6 motorvärmaruttag med tid- och temperaturstyrning
4 094 krVårt förstahandsval- Nackdelen: fast installation — kräver ett registrerat elinstallationsföretag.
Motorvärmaruttag med tid- och temperaturstyrt uttag, 6 A märkström, jordat uttag och dvärgbrytare (Proffsmagasinet). Sitter på garagets fasad och slår själv på värmaren efter hur kallt det är.
-
2
Defa SafeStart motorvärmare, bilspecifik
ca 1 700–2 100 krBästa motorvärmaren- Nackdelen: monteringen kräver att kylvätskan tappas ur — ofta ett verkstadsjobb.
Defas motorvärmare för motorblocket finns för de flesta bilmodeller och väljs efter bilen (Mekonomen). Välj efter registreringsnummer — monteras av verkstad eller van hemmamekaniker.
-
3
Defa Termini II kupévärmare 1 400 W
1 519 krBästa kupévärmaren- Nackdelen: kräver kupékontakt och fäste — köp rätt variant till ditt system.
Kupévärmare på 1 400 W med Defa kupékontakt, som kopplas till samma system som motorvärmaren (Mekonomen). Varm kupé och isfri vindruta när du sätter dig i bilen.
-
4
Modernum motorvärmarkabel för Defa, 2 m
323 krBästa kabeln- Nackdelen: passar bara Defa-system.
Anslutningskabel för Defas motorvärmarsystem, gjord för tuffa miljöer och mjuk även i kyla (Proffsmagasinet). Byt ut en sliten kabel — skadad isolering är en brandrisk.
-
5
Norwesco vägguttag IP44, 1-vägs, faluröd
155 krBästa budgetuttaget- Nackdelen: ingen timer eller temperaturstyrning inbyggd.
Kapslat utanpåliggande vägguttag i IP44 och slagfast termoplast, i faluröd färg som smälter in på en röd garagevägg (Proffsmagasinet). Billigaste sättet att få ett uttag ute — komplettera med en timer.
Hur länge ska motorvärmaren vara på?
| Utetemperatur | Tid före avfärd |
|---|---|
| +10 till 0 °C | ca 1 timme |
| Under -15 °C | ca 1,5 timme |
Värdena är tumregler från kommunala energiråd. Längre tid än så ger lite extra värme men kostar el. En vanlig motorvärmare drar ca 400–600 W. Använd timer eller app så att den startar vid rätt tid, och ett uttag med temperaturstyrning som anpassar tiden efter kylan.
Uttaget vid garaget
- Står bilen i ett varmt garage behövs ofta ingen motorvärmare alls — se värme i garage.
- Står bilen på uppfarten: ett fast IP44-uttag på garagets fasad eller en uttagsstolpe vid parkeringen. Dra aldrig skarvsladd genom en garageport som klämmer kabeln.
- Gruppen: motorvärmare plus kupévärmare kan dra 2 000 W eller mer. Ett elinstallationsföretag kan bedöma om gruppen räcker — se eluttag i garaget och dra el till garaget.
- Elbil? Då ersätts motorvärmaren av förvärmning via laddboxen — se laddbox i garaget.
Frågor och svar
Vanliga frågor om motorvärmare
Hur länge ska motorvärmaren vara på?
Vad kostar det att köra motorvärmare?
Får man montera motorvärmare själv?
Behövs motorvärmare om bilen står i garaget?
Läs vidare