Dubbelcarport
— måtten som avgör om du behöver bygglov

Kort svar: En dubbelcarport behöver ca 5,5–6,5 meter i bredd och 5,0–6,0 meter i djup, och den vanliga storleken 6 × 6 meter är 36 m². Inom detaljplan får en fristående carport vara högst 30 m² utan bygglov, så en fullstor dubbelcarport kräver där bygglov. Det finns tre andra vägar: håll den under 30 m², till exempel 5,5 × 5,4 meter, bygg den utanför detaljplan där gränsen är 50 m², eller bygg den mot huset som en lovfri tillbyggnad på högst 30 m². Byggsatser för två bilar kostade ca 31 000–92 000 kr hos Bygghemma (okt 2026), utan grund och oftast utan taktäckning.

Den här sidan handlar om carporten för två bilar. Grunderna, som placering, stolpar och tak, finns i vår guide till carport.

Hur bred ska en carport för 2 bilar vara?

En carport förlåter mer än ett garage. Det finns inga väggar, så en bildörr kan öppnas förbi takkanten mellan två stolpar. Det är därför en dubbelcarport klarar sig med mindre bredd än ett dubbelgarage, som behöver 6,0–6,5 meter innermått.

Räkna så här:

• Bilens bredd med speglar: ca 2,0–2,1 meter för en vanlig familjebil eller SUV.
• Dörröppning: ca 0,7–0,9 meter för att kliva ur bekvämt. Det behövs mellan bilarna, och på yttersidan om det står en stolpe eller vägg i vägen.
• Stolpar: 12 × 12 cm limträ är vanligt i byggsatser. En stolpe i mitten tar lite bredd men styr exakt var bilarna kan stå.

Djupet styrs av den längsta bilen. En stor kombi eller SUV är ca 4,8–5,0 meter lång, så 5,0 meter är det minsta som skyddar hela bilen. 5,5–6,0 meter ger plats att gå runt bakluckan.

Höjden sätts av stolparna. Byggsatserna vi har jämfört har en frihöjd på ca 2,2–2,4 meter, vilket räcker för personbilar men inte alltid för en takbox eller en husbil.

Mittstolpe eller fritt spann — vad är skillnaden?

Framkanten på en dubbelcarport bärs av en balk mellan stolparna. Hur långt balken spänner avgör både utseendet och priset.

Vad kostar det fria spannet? Själva balken är inte den största posten. En limträbalk 90 × 405 mm i 6 meter kostade ca 3 900 kr hos Bauhaus (okt 2026). Kostnaden ligger i att balken är tung att få upp, att hörnstolparna och deras plintar ska ta hela lasten, och att dimensionen ska vara beräknad för snölasten där du bor. Med ett fritt spann på 6 meter räcker det inte att uppskatta. Be leverantören om en dimensionering, eller låt en konstruktör räkna.

Det är därför de flesta byggsatser för två bilar har en mittstolpe eller tre stolpar per långsida.

Behöver en dubbelcarport bygglov?

En fristående carport räknas som en komplementbyggnad. Sedan 1 december 2025 gäller enligt plan- och bygglagen 9 kap. 4–5 §§:

Ytan räknas som byggnadsarea. För en carport är det i praktiken den yta taket täcker, inte måttet mellan stolparna. Räkna med takets yttermått om du ligger nära gränsen.

Så här står de vanliga storlekarna mot gränserna:

“Lovfri” förutsätter att tomtens samlade lovfria yta räcker. Har du redan ett förråd på 18 m² inom detaljplan, finns bara 27 m² kvar av de 45. Då ryms inte ens en carport på 29,7 m² lovfritt.

Bygglov krävs också, oavsett storlek, om carporten står närmare tomtgränsen än 4,5 meter utan grannens skriftliga medgivande, eller närmare än 30 meter från ett järnvägsspår utan järnvägsförvaltarens skriftliga medgivande (9 kap. 34–35 §§). Det gäller även om detaljplanen har skyddsbestämmelser för kulturvärden (9 kap. 37 §). Planens vanliga byggrätt och prickmark stoppar däremot inte en lovfri carport, eftersom den får strida mot planen enligt 10 kap. 2 a §. Undantaget är bestämmelser om skyddsåtgärder, till exempel mot översvämning. Hela regelbilden finns i bygglov för garage.

36 m² är för stort — vilka alternativ finns?

Står du inom detaljplan och vill ha plats för två bilar har du fyra vägar. Ingen av dem är alltid bäst.

1. Håll carporten på högst 30 m². Med 5,5 × 5,4 meter får du 29,7 m². Det fungerar för två normalstora bilar om båda långsidorna är öppna. Det fungerar sämre om ena långsidan står mot ett förråd eller en vägg, eller om du har en stor SUV. Lägg ut måtten med snöre på uppfarten, ställ dit bilarna och öppna dörrarna innan du bestämmer dig. Tänk också på att 29,7 m² nästan tar hela utrymmet i 45-m²-potten. Ett förråd senare blir litet.

2. Bygg mot huset som tillbyggnad. En carport som byggs ihop med bostadshuset är en tillbyggnad, inte en komplementbyggnad. Enligt 9 kap. 10 § krävs inte bygglov för en tillbyggnad på högst 30 m² öppenarea eller bruttoarea, som inte går över husets taknock. Gränsen är 30 m² sammanlagt för alla lovfria tillbyggnader på huset. En carport är öppen, och det är dess öppenarea som räknas. Tillbyggnaden tar inte av komplementbyggnadernas pott på 45 m², och det gäller både inom och utanför detaljplan. Men 30 m² är taket även här. Har huset redan en lovfri tillbyggnad, till exempel ett uterum, är en del av utrymmet förbrukat. Att fästa carporten i husets bärande vägg eller tak kan dessutom vara en ändring av bärande konstruktion, som kräver anmälan. Om carporten står nära huset kan den också påverka brandskyddet.

3. Bygg utanför detaljplan. Där är gränsen 50 m² och potten 65 m². Det räcker för både 6 × 6 och 7 × 7 meter. Kontrollera på kommunens karta om fastigheten verkligen ligger utanför detaljplan. Många tomter i tätortens utkant gör det inte.

4. Sök bygglov. För en 6 × 6-carport är det oftast inte svårt att få bygglov om den följer detaljplanen. Ansökan prövas då mot hela planen, inklusive byggrätt och prickmark. Avgiften sätts av varje kommun i dess taxa. Räkna med ritningar, situationsplan och några veckors handläggning. Ibland behövs en nybyggnadskarta.

Klarar taket snön på en dubbelcarport?

Det stora taket är dubbelcarportens svaga punkt. Taket är ofta platt eller har låg lutning, så snön blir liggande. Med dubbel bredd blir spännvidden och lasten på varje balk större.

Läs snölasten i produktbladet. Palmako Karl 40,6 m² anger till exempel en snölast på 0,9 kN/m² i produkttexten hos Bygghemma. Samma sida anger ett annat värde i en annan enhet i specifikationstabellen, så kontrollera uppgiften med leverantören. Snölasten på mark i Sverige ligger på ca 1 kN/m² i de mildaste delarna av södra Sverige och är flera gånger högre i norra Sverige och i fjällen. Lasten på ett flackt tak är ungefär 80 procent av lasten på mark. En carport som är dimensionerad för 0,9 kN/m² räcker därför bara i de mildaste snözonerna.

Vad du kan göra:

• Kolla snözonen för din kommun i Boverkets konstruktionsregler, eller fråga leverantören vilken snözon carporten är beräknad för.
• Välj ett tätare balklag eller en förstärkningssats om sådan finns. Vissa tillverkare säljer extra takreglar som höjer snölasten.
• Ge taket fall. Ett pulpettak med tydlig lutning eller ett sadeltak gör att snön glider av lättare än på ett platt tak.
• Skotta i tid. Ett platt tak med blöt snö blir tungt snabbt. Snön som rasar ner ska inte landa på grannens tomt eller där någon går.

Vill du ha ett fritt spann i snörikt område ska balken och stolparna alltid dimensioneras för just din snölast.

Vad kostar en dubbelcarport?

Vi har jämfört sortimentet av dubbelcarportar hos Bygghemma i oktober 2026.

Priserna kommer från Bygghemmas sortiment av dubbla carportar och varierar med kampanjer. Hornbach säljer också flera av Palmakos modeller.

Det här ingår oftast inte i byggsatsen:

• Taktäckning. Palmako Karl levereras med råspont men utan takbeläggning. Papp eller plåt kommer till.
• Grund. Plintar eller platta, och markarbetet för uppfarten.
• Ytbehandling av trävirket.
• El. Belysning, uttag och laddbox ska installeras av ett registrerat elinstallationsföretag enligt elsäkerhetslagen. Elen kräver däremot ingen anmälan till kommunen.
• Bygglov om carporten är för stor för att vara lovfri.

En platsbyggd carport från en byggfirma kostar mer än byggsatsen, och vi har inga tillräckligt säkra prisuppgifter för att ange ett spann. Be om offerter med samma underlag: mått, grund, taktäckning, fritt spann eller mittstolpe, och snözon. Byggstart förmedlar offerter från byggföretag. Bygger du själv finns stegen i bygga carport, och mer om vad som skiljer byggsatserna åt finns i carport byggsats.

Dubbelcarport eller dubbelgarage — vad ska man välja?

Välj carport om du främst vill slippa skrapa rutan och skotta bilen, och vill hålla nere kostnaden. Välj garage om du vill ha låst förvaring, en verkstad eller ett varmt utrymme. Mått och portval finns i dubbelgarage.

Dubbelgarage med carport, där carporten sitter fast på garaget, räknas som en enda komplementbyggnad. Garage och carport räknas då ihop, och tillsammans överstiger de nästan alltid 30 m² inom detaljplan och ofta 50 m² utanför. Räkna med bygglov. Vill du ha låsbar förvaring utan ett helt garage är en carport med förråd ett mellanläge. Förrådet ingår i samma byggnadsarea som carporten.

Vad behöver en trippel carport?

En carport för tre bilar behöver ca 8,0–9,0 meter i bredd. Med 6 meters djup blir det 48–54 m². Det innebär:

• Inom detaljplan krävs alltid bygglov. Ingen trippelcarport ryms under 30 m².
• Utanför detaljplan ryms en trippelcarport bara lovfritt om den är högst 50 m², till exempel 8,3 × 6,0 meter. Det ger smala platser och kräver öppna långsidor. Potten på 65 m² blir dessutom nästan full.
• Konstruktionen har nästan alltid mellanstolpar. Ett fritt spann på 9 meter är ett konstruktörsjobb.

Färdiga trippelcarportar är ovanliga i nätbutikerna. Det vi hittade var metallmodeller kring 6 × 9 meter för ca 210 000 kr hos Bygghemma (okt 2026). En platsbyggd eller förlängd byggsats är ofta det realistiska alternativet.